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海口:紧盯“四议三公开” 治理基层“微腐败”

2019-08-18 21:00 来源:百度地图

  海口:紧盯“四议三公开” 治理基层“微腐败”

  百度推进党的基层组织设置和活动方式创新,推进“两学一做”学习教育常态化制度化。党的十八大以来,司法为民理念贯穿于法治中国建设全过程,司法机关从让人民群众满意的事情做起,从人民群众不满意的问题改起,让公平正义渗透到人民群众工作生活的各个方面,让每个公民都能感受到公平的护佑、正义的阳光……

调研中,大家结合省直机关实际,围绕如何保障目标任务落实、如何推动问题解决、如何反“四风”改作风、如何激发党员干部内生动力和如何谋划安排主题教育的具体工作举措等五个方面,深入总结近年来开展党内集中教育的做法经验,认真查找机关党员干部在政治思想、作风能力等方面存在的突出问题,特别是聚焦形式主义、官僚主义的新表现,研究提出了针对性和可操作性强的工作举措,为在省直机关开展主题教育提供了宝贵的建议意见。领导小组成员分别围绕推进机关党建工作信息化建设进行了发言,提出了很好的意见建议。

    三社会主要矛盾发生历史性变化  唯物辩证法告诉我们,任何一个社会都充满各种矛盾,其中起主导和支配作用的是主要矛盾,它对社会发展起决定性作用。  “万山磅礴必有主峰”。

  举世瞩目的党的十九大是一次承前启后、继往开来,迈进新时代、开创新征程的大会,在我们党的历史、中华人民共和国历史、中华民族发展史上具有划时代的里程碑意义。大会审议批准政府工作报告和其他重要报告,体现党的十九大精神,贯彻党中央决策部署,总结了过去5年我国取得的历史性成就和进步,明确了今年政府工作的基本思路和主要任务。

“如果党没有极严格的纪律……那么布尔什维克别说把政权保持两年半,就是两个半月都保持不住”。

  领导小组成员分别围绕推进机关党建工作信息化建设进行了发言,提出了很好的意见建议。

  会议要求,要把党的建设摆在首要位置,坚决维护以习近平同志为核心的党中央权威和集中统一领导,把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为党的建设根本任务,深入学习贯彻党的十九大精神,树牢“四个意识”。持续深入开展“雁过拔毛”“小官大贪”专项整治,推动全面从严治党向基层延伸,让人民群众更加深刻感受到全面从严治党的实际成效。

  要在思想上解惑、在精神上解忧、在文化上解渴、在心理上解压。

  这封信洋溢着一种激越的青春气息,须知此时的周恩来只有二十四岁,但在经过长时间的思考后,他终于做出了以共产主义为自己毕生信仰与奋斗目标的选择。坚决贯彻落实党中央决策部署,毫不动摇地坚持党的基本理论、基本路线、基本方略,坚决按照中央要求谋划各项工作,所有工作部署都要以贯彻中央精神为前提,做到党中央提倡的坚决响应、党中央决定的坚决执行、党中央禁止的坚决不做。

  基层党组织要牢固树立“四个意识”,坚决维护党中央权威和集中统一领导。

  百度今天的日常生活里,大概很难找出比盐更普通的事物,但这小小的盐罐里盛放的是像信仰一样饱满的能量,因为它,我们的生命才能走向更广阔的天地。

  2018年,按照新时代党的建设总要求,江西省国税局将认真贯彻党中央和上级党组的统一部署,统筹推进党的政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设,把制度建设贯穿其中,深入开展“六创”活动(创新方式方法、创实标准规范、创建先进组织、创优党员形象、创造一流业绩、创响党建品牌),以永远在路上的执着把全面从严治党引向深入。鼓励各级党组织探索创造、出新出彩,涌现了景德镇市局“五个起来”等多个党建品牌,被《人民日报》等媒体报道推介。

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  海口:紧盯“四议三公开” 治理基层“微腐败”

 
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舆情视角解读科技热点 舆论汇集探究行业风向

科技舆情观察:小鹏汽车新品引不满 应对迭代风险还需换位思考

百度 坚持理论联系实际,引导机关各级党组织和广大党员干部群众学以致用,使十九大精神落地生根,化为思想自觉和工作实践。

2019-08-1809:30  来源:人民网-舆情频道
 

7月10日,小鹏汽车发布小鹏G3 2020款并开启预定,由于新款车型相较于老款高配低价,引发部分老款车主不满。近年来,随着新能源、自动驾驶等技术成果不断落地,科技产品更迭所引发的消费者维权事件渐渐初露端倪,汽车以外的科技产品也都隐藏着类似的“迭代风险”。这也就对参与商品交易的企业和消费者都提出了新的要求——换位思考。

产品迭代引不满 小鹏紧急补贴难抚车主维权心

从时间线上进行梳理,该事件主要由四个重要节点组成,分别是:7月10日,小鹏G3 2020款正式上市并开启预定,相比2019款车型高配低价,迅速引发老款车主不满;7月12日小鹏汽车创始人何小鹏在微博致歉,对产品迭代进行了解释并公布第一套解决方案;7月13日,部分老款车主开始进行线下维权;7月18日,小鹏汽车第二次公布补偿方案,相比第一次更加全面、补偿力度更大。

图:“小鹏汽车迭代引不满”事件发展主要节点

“被欺”与“被坑”成老款车主不满主要因素

小鹏G3 2020款于7月10日发布,相比2019款车型电池系统有所升级,综合续航里程达到520km,综合补贴后售价约为16万元;相比之下,2019款G3续航365公里,综合补贴后售价约为18万元。与此同时,2020款车型还增加了部分L2.5级别自动驾驶功能。部分老款车主认为,新款车型续航高于老款,且价格更低,认为“被欺诈”。此外,从老款车主的角度出发,新款车型上市后自己所购的老款车型价值便大幅下降,车辆保值性遭到厂家打击。可以说,“被欺诈”感和车辆保值性大幅下降是引发老款车主不满最重要的两个因素。

图:引发老款车主不满的主要因素

何小鹏发声 致歉补偿收效甚微

新车上市引发舆情后,小鹏汽车的回应速度、层级均表现不错,然而回应内容及线下实际处置层面是否适当却有待商榷。具体来看,在新车上市两天后,小鹏汽车创始人何小鹏便在微博火速致歉,速度不可谓不快、层级不可谓不高,然而却收效甚微。对其回应文本进行分析,此番回应何小鹏主要表达了三个方面的内容,一是向老款车主道歉;二是说明产品迭代及定价的策略;三是公布初步补偿方案。在道歉方面,何小鹏表示“让大家伤心、添堵了”;在说明策略方面,何小鹏称“新款车型高配低价肯定是误解”;在初步补偿方面,何小鹏给出了三年内增换购小鹏汽车额外享受一万元专属补贴的初步方案。

从文本分析的角度进行解读,首先,在小鹏汽车的营销语境中,车主被称为“鹏友”,意为“小鹏之友”;然而,当“鹏友”感到被欺诈的时候,一句“让大家伤心、添堵了,对不起”确实难以引发共情。在说明产品迭代及定价策略方面,由于汽车产品不同配置的价格差异,新款车型的低配版确实会比老款车型的高配版价格更低。可是,即便是新款车型的低配版,其综合配置仍然比老款车型的高配版更高,因此“误解”一说也难以服众。最后,在补偿方面,老款车主普遍的要求是退车或者直接置换为新款车型。在此情况下,以增换购为前提的补偿明显无法让老款车主买账,甚至反而引发了老款车主更大的不满。

图:何小鹏微博回应主要内容

二次补偿公布 老款车主依然难以接受

7月18日,小鹏汽车第二次公布解决方案:老车主在原有1万元复购补贴基础上,提供二选一的补偿措施:其一,补贴1万小鹏商城积分,可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购;其二,G3 2019款三年6折保值置换回购,用于补差价换购小鹏汽车。对于未提车的老款车主,理论上可以转订2020款车型,但不提供保证。对此,部分老款车主依然难以满意。

互联网大V站队表态 多数网民支持小鹏产品迭代

图:孙宇晨与王欣观点截然不同

随着老款车主线下维权的行动展开,越来越多的微博大V和网民也开始关注此事。之前因巨额拍下巴菲特午餐而引发舆论关注的孙宇晨7月14日通过微博对此事表态称,支持老款车主对小鹏汽车进行维权,并表示“互联网与快速迭代不能成为欺诈消费者与侵犯权益的借口”,将拿出一千万人民币作为法律起诉保证金。而近年来投身人工智能与区块链行业的王欣则在微博上替小鹏汽车叫屈。王欣认为“小鹏的勇气值得佩服”“不妨多给这些开拓者一些时间”。

图:网民主要观点分布

在网民观点方面,接近八成的网民认为老款车主要求无理。大多数网民认为,汽车本身就属于消耗品,且其技术更迭属于再正常不过的现象,老款车主在购车时就应当有产品折价的预期,提出退车或置换的要求并不合理。另有12%左右的网民认为此事车主维权心切可以理解,但毕竟车辆本身没有质量问题,因此小鹏汽车也并不存在过错,此事的症结源于技术迭代过快。另有不到一成的网民认为,小鹏汽车在销售老款车型时并没有告知顾客新款车型的产品和上市计划,甚至部分营销人员有意误导顾客,有故意隐瞒、欺诈之嫌;且新款车辆上市后,补偿方案缺乏诚意,因此支持老款车主维权。

无独有偶 科技产品更迭还需换位思考

近年来,随着新能源、自动驾驶等技术成果不断落地,科技产品更迭所引发的消费者维权事件渐渐初露端倪。

新能源智能汽车品牌特斯拉也曾遭遇过与小鹏汽车类似的消费者维权事件。2019年3月,特斯拉对在中国销售的车型进行调价,包括Model S、Model X以及Model 3车型都有降价,降幅为1.13万至34.11万元,共涉及8款车型。随后,不少车主表示不满,认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益,部分车主要求特斯拉给出补偿方案。

技术进步带来的往往是生产力的提高,进而导致商品价格下降,对于大多数消费者来讲是利好消息。其实,正如大多数网民所持有的观点,汽车本身就属于消耗品,技术更迭属于再正常不过的现象,相信大部分购车者当初在选择新能源智能汽车这种新生代产品时,内心就明白这个道理。然而,技术进步和生产力提升导致产品的快速更迭却也在触碰着消费者的利益,也正如那约12%的网民持有的观点所讲,此种维权是技术的更迭过快导致的特殊现象。可是,在老款销售时有意无意地忽略新款产品计划、缺乏销售的过渡政策、在新款的定价策略上出现高配低价,确实也让被小鹏汽车称为“鹏友”的老款车主们感到在情感上难以接受。

随着5G、人工智能、云计算等高技术的不断市场化应用,汽车以外的科技产品也都隐藏着类似的“迭代风险”。这也就对参与商品交易的企业和消费者都提出了新的要求——换位思考。从企业的角度出发,多为购买自己产品的消费者想想,对自身的产品更替计划进行最大程度的披露,使产品路线更加公开透明;在营销活动中不刻意隐瞒产品迭代计划,对消费者尽到提示义务;在新旧产品迭代销售的过程中出台相应的过渡政策,实现产品迭代由“硬切换”到“软着陆”的转变。从消费者的角度出发,也应当对相关企业多一份理解和包容,在购买产品的时候增加迭代风险意识,对产品的迭代进步形成“长远来看是利好消费者”的客观认识。此外,监管部门也应当看到当前存在的此类商品迭代风险,明晰各方权益,针对市场上即将上市的性价比大幅提高的下一代产品出台相关政策,要求企业进行披露。如此“买”“卖”“监”三方共治,才能将商品迭代风险降到最低。(崔文骏 文静 李广修)

(责编:王堃、章翔)
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